GH臥式三相標(biāo)準(zhǔn)型(剎車)減速馬達(dá)
GH系列臥式齒輪減速馬達(dá)
帶減速機(jī)的直流齒輪電機(jī)由哪些構(gòu)成
帶減速機(jī)的直流齒輪電機(jī)(簡稱直流減速電機(jī))，本質(zhì)上就是“直流電機(jī)” 和“齒輪減速箱” 的合體。它通過齒輪組將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速“兌換”成高扭矩，以滿足驅(qū)動需求。
一、 核心構(gòu)成(兩大模塊)
模塊功能包含的關(guān)鍵部件
1. 直流電機(jī)本體
(動力源)通電后高速旋轉(zhuǎn)，提供原始動力。定子 ：永磁體(產(chǎn)生磁場)
轉(zhuǎn)子 ：電樞鐵芯、繞組
換向器 ：有刷電機(jī)含電刷與換向片;無刷電機(jī)為電子換向模塊
電機(jī)軸 ：輸出高速轉(zhuǎn)動
2. 齒輪減速箱
(變速增扭)降低轉(zhuǎn)速，放大輸出扭矩。齒輪組 ：多級齒輪(行星齒輪、圓柱齒輪等)
箱體 ：容納齒輪和潤滑油
輸出軸 ：最終傳遞低速大扭矩的軸(帶軸承與油封)
二、 典型內(nèi)部傳動路徑
輸入 ：直流電源接通，電機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。
嚙合 ：電機(jī)軸上的小齒輪(主動輪)帶動減速箱內(nèi)的大齒輪。
減速 ：經(jīng)過多級齒輪嚙合，轉(zhuǎn)速逐級降低，扭矩逐級放大。
輸出 ：減速箱末端的輸出軸以低速、大扭矩轉(zhuǎn)動，驅(qū)動外部負(fù)載。
